208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 核心的规格 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油发动机机类型 | SC9D310D2 | 工率 | L/h |
| 汽油机类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 进行燃烧方式英文 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩的比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油系统的 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 一般在740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 性能长宽高 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机械性式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴拖动方面 | 逆时针(从飞轮端看) | 重置负荷 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻柴油发动机 |
| 配气部门 | 进行润滑处理系统的 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 润滑的方案 | 压差喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴打造伞齿方法 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油存储空间 | 上限 19L(5.02gal.) | |
| 最少 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 倾斜25° | |
| 进入关闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 机械润滑油油 | 符合运用大保养描述书 |
| 冷却水模式 | 柴油发动机机数据报告 | ||
| 制冷方式方法 | 惠阳淡水循环系统加热 | 放置冷却液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷去液储电量 | 12L( 3.17gal.) | 闭式冷却塔液热损耗 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热盘亏 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压差体统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量数据 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水机 | 离心力式,皮带轮提升 | 排气口水流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水机手机流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气平均温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大 不能摩阻 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气平台 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 切换温湿度. 82°C | 6kPa(脏油滤,需更改) | ||
| 开启工作温度. 93°C | 排气阀门整体 | 10kPa(最高) | |
| 粉丝 | 见风式,塑胶换气扇 | 最底能接受气温 | 2000m |
| 直径怎么算762mm, 10片 | 中冷器内压允许值 | 10kPa | |
| 显卡功耗8 kW | |||
| 电子元件系统化 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 免维护电池组电流 | 24V |
| 的电压调整器 | 嵌到式,集成系统电路板式改善器 | 蓄充电电池储存量 | 180AH |
| 初始化电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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