柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共切割成60个齿段。他们网络信号轮换过来感测器器，便会导致的1个大概交流活动直流电压，其工作概率逐渐转数而变换。工作概率在于转数的高底。为了能够决定曲轴定位，网络信号轮在俩个齿段间有段气隙。静音热车机转数感测器器代替决定热车机转数。它与霍尔感测器器一个儿决定静音热车机1缸打火上止点，因此要明确喷油准确时间和打火正时。

如若重油打着机调整单位在霍尔调节器器的7个“相位”期间里不分辨到齿段空闲时间，便会在外部系统故障存储空间器中的记录2个要素。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在汽油起心理带速感知器报废时不可打火汽油起心理或电脑运行汽油起心理。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。